GODA Goda G10 Oberon
Harga OTR Jakarta
Sebelum: Rp 16.800.000
Rp 9.800.000
Simulasi cas stopkontak & hemat bensin
Brosur Resmi APM, Uji Tipe SUT Kemenhub & Verifikasi TKDN Kemenperin
Terverifikasi Tim Riset Molis Database
🟢 Aktif Dipasarkan • Unit baru tersedia di dealer resmi.
Ringkasan Redaksi Molis.web.id
Skuter perkotaan super hemat dari GODA dengan harga di bawah Rp 10 juta setelah subsidi, bobot sangat enteng untuk aktivitas harian.
Kelebihan (Pros)
- • Harga di bawah Rp 10 juta setelah subsidi pemerintah
- • Bobot sangat enteng 76 kg mudah digeser saat parkir
- • Biaya listrik sekali cas hanya sekitar Rp 1.500
Kekurangan (Cons)
- • Kecepatan maksimal 45 km/jam hanya cocok untuk rute dekat
- • Tenaga berkurang jika berboncengan di tanjakan curam
Dealer Resmi GODA
Lihat Semua Dealer →Hubungi customer service resmi untuk info dealer di kotamu.
60 km
Sekali isi daya45 km/j
Kecepatan maks0.96 kWh
Lithium-ion0 W
Torsi 0 NmDianalisis secara independen oleh Tim Riset & Pengujian Molis. Data teknis diverifikasi silang dengan Surat Uji Tipe (SUT) Kemenhub, sertifikat TKDN Kemenperin, dan standar garansi APM.
Spesifikasi Lengkap: GODA Goda G10 Oberon
Data teknis resmi terverifikasi berdasarkan sertifikasi homologasi Kemenhub, audit TKDN Kemenperin, dan standar APM Indonesia 2026.
| Harga OTR Normal (Sebelum Subsidi) | Rp 16.800.000 |
| Status Subsidi Pemerintah (Rp 7 Juta) | Lolos Verifikasi Subsidi (Potong Rp 7.000.000) |
| Harga OTR Bersih Setelah Subsidi | Rp 9.800.000 |
| Kandungan TKDN Resmi | 46.2% ✅ Memenuhi standar APBN |
| Skema Sewa Baterai (Leasing) | Tidak Tersedia (Baterai Hak Milik Pembeli) |
| Estimasi Biaya Listrik Bulanan | Rp 45.000 / bulan (asumsi 35 km/hari) |
| Estimasi Biaya Servis Berkala | Rp 150.000 / tahun (hanya kampas rem & cairan) |
| Estimasi Harga Baterai Pengganti Baru | Sistem Sewa / Garansi Penuh |
| Ketersediaan Suku Cadang | Tersedia Resmi |
| Kimia Baterai & Tipe | LFP Lithium-ion |
| Produsen Sel Baterai | Tier-1 Automotive Grade Cells |
| Kapasitas Energi Total | 0.96 kWh (48V • 20 Ah) |
| Mekanisme Baterai | Bisa Dicopot / Swappable (Bisa dibawa masuk rumah/kantor untuk dicas) |
| Umur Siklus Baterai (Cycle Life) | 1,500 Siklus Cas (setara pemakaian 5-8 tahun sebelum degradasi) |
| Sistem Proteksi BMS (Battery Management) | Ya • Smart BMS (Proteksi overcharge, short-circuit, over-temp, balance cell) |
| Sertifikasi Proteksi Baterai (IP Rating) | IP67 (Kedap debu & aman terendam air sesaat) |
| Garansi Resmi Baterai | 3 Tahun Resmi Pabrikan |
| Tipe Dinamo Motor Listrik | Hub Motor |
| Tenaga Nominal (Rated Power) | 800 Watt |
| Tenaga Puncak (Peak Power) | 0 Watt |
| Torsi Maksimum | 0 Nm |
| Kecepatan Maksimal (Top Speed) | 45 km/jam |
| Kemampuan Menanjak (Climbing Angle) | 16° Derajat (Gradien ~29%) Tangguh melibas flyover dan tanjakan curam perkotaan dengan muatan |
| Akselerasi 0 - 40 km/jam | 4.2 detik |
| Akselerasi 0 - 50 km/jam | detik |
| Mode Berkendara (Riding Modes) | Eco, Normal, Sport |
| Hill Start Assist / Anti-Rollback | Tidak Ada (Gunakan rem tangan) |
| Jarak Tempuh Klaim Brosur Pabrik | 60 km |
| Jarak Tempuh Hasil Uji Jalan Nyata | 50 km (kondisi komuter riil pengendara 70kg) |
| Biaya Cas Penuh Stopkontak Rumah | Rp 1.526 (konsumsi 1.06 kWh tarif R-1 PLN) |
| Konsumsi Energi Nyata (Wh/km) | 18 Wh/km |
| Biaya Listrik per 100 km | Rp 2.750 / 100 km (motor bensin butuh ~Rp 23.800) |
| Durasi Pengecasan Rumah (0-100%) | 3.5 Jam (Daya stopkontak rumah standar) |
| Durasi Fast Charging 20% - 80% | Pengecasan Normal |
| Daya Pengisi Daya (Charger Power) | 650 Watt |
| Dukungan Sistem Tukar Baterai (Swap) | Direct Plug Rumah |
| Dimensi (P x L x T) | 1900 x 720 x 1100 mm |
| Jarak Sumbu Roda (Wheelbase) | 1340 mm |
| Tinggi Tempat Duduk (Seat Height) | 730 mm (ramah untuk postur orang Indonesia) |
| Jarak Terendah ke Tanah (Ground Clearance) | 140 mm (aman polisi tidur) |
| Bobot Kosong Kendaraan (Curb Weight) | 76 kg |
| Daya Angkut Maksimal | 130 kg |
| Kapasitas Bagasi Bawah Jok | 18 Liter (Muat Helm Half-Face / Jas Hujan) |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Dual Shock Absorber |
| Ukuran Ban (Depan / Belakang) | 90/90-12 / 100/90-12 (Tubeless) |
| Sistem Rem (Depan / Belakang) | Dual Disc |
| Sistem Pengereman ABS (Anti-lock Brake) | Non-ABS / CBS (Combi Brake System) |
| Pengereman Regeneratif (Regenerative Braking) | ✅ Ya (Mengisi daya kembali ke baterai saat lepas gas) |
| Fitur Mundur Elektrik (Reverse Assist) | ✅ Ya (Sangat memudahkan manuver parkir) |
| Sertifikasi Tahan Air Motor (IP Rating) | IP54 (Aman menerjang genangan air & hujan lebat) |
| Sistem Kunci Keyless (Smart Key) | ✅ Ya (Keyless Remote / Tombol Start-Stop) |
| Alarm Anti-Maling & Sirine | ✅ Ya (Sensor getar & sirine anti-pencurian) |
| Pelacak GPS Terintegrasi | Belum Ada |
| Aplikasi Smartphone & Bluetooth | ✅ Ya (Cek baterai, histori perjalanan, self-diagnostics) |
| Panel Instrumen Spidometer | Digital LCD |
| Perusahaan Manufaktur / APM |
|
| Klasifikasi Manufaktur di Indonesia | Merek Internasional / Distributor |
| Lokasi Fasilitas Pabrik Perakitan | Surabaya, Jawa Timur |
| Negara Asal Merek | Indonesia |
| Garansi Kendaraan & Rangka | 1 Tahun Resmi |
| Garansi Dinamo Motor | 3 Tahun Resmi |
| Estimasi Jaringan Service Center | Tersedia di kota-kota besar Indonesia Bengkel/Dealer |
| Situs Resmi Pabrikan | https://godaindonesia.id |
Ulasan Pengguna & Pemilik
Rating riil performa baterai, kenyamanan, dan servis dealer
Punya Motor Ini? Tulis Pengalamanmu
Bantu calon pembeli lain mendapatkan gambaran nyata sebelum membeli.