United E-Motor United T1800
Model ini telah selesai masa edarnya dan tidak diproduksi baru lagi. Molis Database merawat spesifikasi teknis dan datanya secara permanen sebagai catatan rujukan sejarah industri motor listrik Indonesia.
Harga OTR Jakarta
Sebelum: Rp 30.500.000
Rp 23.500.000
Simulasi cas stopkontak & hemat bensin
Brosur Teknis Resmi APM, Dokumen Uji Tipe SUT Kemenhub RI & Sertifikasi TKDN Kemenperin
Terverifikasi Tim Riset Molis Database
📦 Arsip Historis (Discontinue 2023) • Disimpan permanen untuk rujukan sejarah.
Ringkasan Redaksi Molis.web.id
Arsip historis skuter maxi futuristik generasi pertama United E-Motor sebelum diteruskan oleh lini TX series modern.
Kelebihan (Pros)
- • Dinamo Bosch halus
- • Speaker simulator suara mesin
- • Desain futuristik
Kekurangan (Cons)
- • Top speed 70 km/h
Dealer Resmi United E-Motor
Lihat Semua Dealer →
65 km
Sekali isi daya70 km/j
Kecepatan maks1.68 kWh
Lithium-ion0 W
Torsi 0 NmDianalisis secara independen oleh Tim Riset & Pengujian Molis. Data teknis diverifikasi silang dengan Surat Uji Tipe (SUT) Kemenhub, sertifikat TKDN Kemenperin, dan standar garansi APM.
Spesifikasi Lengkap: United E-Motor United T1800
Data teknis resmi terverifikasi berdasarkan sertifikasi homologasi Kemenhub, audit TKDN Kemenperin, dan standar APM Indonesia 2026.
| Harga OTR Normal (Sebelum Subsidi) | Rp 30.500.000 |
| Status Subsidi Pemerintah (Rp 7 Juta) | Lolos Verifikasi Subsidi (Potong Rp 7.000.000) |
| Harga OTR Bersih Setelah Subsidi | Rp 23.500.000 |
| Kandungan TKDN Resmi | 56.89% ✅ Memenuhi standar APBN |
| Skema Sewa Baterai (Leasing) | Tidak Tersedia (Baterai Hak Milik Pembeli) |
| Estimasi Biaya Listrik Bulanan | Rp 36.963 / bulan (asumsi 35 km/hari) |
| Estimasi Biaya Servis Berkala | Rp 150.000 / tahun (hanya kampas rem & cairan) |
| Estimasi Harga Baterai Pengganti Baru | Rp 6.500.000 |
| Ketersediaan Suku Cadang | Tersedia Resmi |
| Kimia Baterai & Tipe | NMC (Nickel Manganese Cobalt) Lithium-ion |
| Produsen Sel Baterai | Gotion High-Tech |
| Kapasitas Energi Total | 1.68 kWh (60V • 28 Ah) |
| Mekanisme Baterai | Bisa Dicopot / Swappable (Bisa dibawa masuk rumah/kantor untuk dicas) |
| Umur Siklus Baterai (Cycle Life) | 1,500 Siklus Cas (setara pemakaian 5-8 tahun sebelum degradasi) |
| Sistem Proteksi BMS (Battery Management) | Ya • Smart BMS (Proteksi overcharge, short-circuit, over-temp, balance cell) |
| Sertifikasi Proteksi Baterai (IP Rating) | IP67 (Kedap debu & aman terendam air sesaat) |
| Garansi Resmi Baterai | 3 Tahun Resmi Pabrikan |
| Tipe Dinamo Motor Listrik | Hub Motor |
| Tenaga Nominal (Rated Power) | 1,800 Watt |
| Tenaga Puncak (Peak Power) | 0 Watt |
| Torsi Maksimum | 0 Nm |
| Kecepatan Maksimal (Top Speed) | 70 km/jam |
| Kemampuan Menanjak (Climbing Angle) | 20° Derajat (Gradien ~36%) 🌟 Sangat tangguh untuk tanjakan ekstrem (Sitinjau Lauik, Kelok 44, Puncak) |
| Akselerasi 0 - 40 km/jam | 4 detik |
| Akselerasi 0 - 50 km/jam | 5.5 detik |
| Mode Berkendara (Riding Modes) | 1, 2, 3 + Turbo |
| Hill Start Assist / Anti-Rollback | Tidak Ada (Gunakan rem tangan) |
| Jarak Tempuh Klaim Brosur Pabrik | 65 km |
| Jarak Tempuh Hasil Uji Jalan Nyata | 56 km (kondisi komuter riil pengendara 70kg) |
| Biaya Cas Penuh Stopkontak Rumah | Rp 2.670 (konsumsi 1.85 kWh tarif R-1 PLN) |
| Konsumsi Energi Nyata (Wh/km) | 25.8 Wh/km |
| Biaya Listrik per 100 km | Rp 4.107 / 100 km (motor bensin butuh ~Rp 23.800) |
| Durasi Pengecasan Rumah (0-100%) | 4 Jam (Daya stopkontak rumah standar) |
| Durasi Fast Charging 20% - 80% | 2.4 Jam |
| Daya Pengisi Daya (Charger Power) | 450 Watt |
| Dukungan Sistem Tukar Baterai (Swap) | Direct Charge |
| Dimensi (P x L x T) | 1860 x 710 x 1130 mm |
| Jarak Sumbu Roda (Wheelbase) | 1310 mm |
| Tinggi Tempat Duduk (Seat Height) | 750 mm (ramah untuk postur orang Indonesia) |
| Jarak Terendah ke Tanah (Ground Clearance) | 145 mm (aman polisi tidur) |
| Bobot Kosong Kendaraan (Curb Weight) | 99 kg |
| Daya Angkut Maksimal | 150 kg |
| Kapasitas Bagasi Bawah Jok | 18 Liter (Muat Helm Half-Face / Jas Hujan) |
| Suspensi Depan | Teleskopik Hidrolik |
| Suspensi Belakang | Dual Shock Absorber |
| Ukuran Ban (Depan / Belakang) | 100/70-12 Tubeless / 120/70-12 Tubeless (Tubeless) |
| Sistem Rem (Depan / Belakang) | Dual Disc |
| Sistem Pengereman ABS (Anti-lock Brake) | Non-ABS / CBS (Combi Brake System) |
| Pengereman Regeneratif (Regenerative Braking) | ✅ Ya (Mengisi daya kembali ke baterai saat lepas gas) |
| Fitur Mundur Elektrik (Reverse Assist) | ✅ Ya (Sangat memudahkan manuver parkir) |
| Sertifikasi Tahan Air Motor (IP Rating) | IP54 (Tahan Cipratan Air) (Aman menerjang genangan air & hujan lebat) |
| Sistem Kunci Keyless (Smart Key) | ✅ Ya (Keyless Remote / Tombol Start-Stop) |
| Alarm Anti-Maling & Sirine | ✅ Ya (Sensor getar & sirine anti-pencurian) |
| Pelacak GPS Terintegrasi | ✅ Ya (Pantau posisi motor secara real-time dari HP) |
| Aplikasi Smartphone & Bluetooth | ✅ Ya (Cek baterai, histori perjalanan, self-diagnostics) |
| Panel Instrumen Spidometer | Digital LED |
| Perusahaan Manufaktur / APM |
PT Terang Dunia Internusa Tbk (UNTD)
|
| Klasifikasi Manufaktur di Indonesia | Produsen Lokal (Pabrik Sendiri) |
| Lokasi Fasilitas Pabrik Perakitan | Citeureup & Gunung Putri, Bogor, Jawa Barat |
| Negara Asal Merek | Indonesia |
| Garansi Kendaraan & Rangka | 1 Tahun Resmi |
| Garansi Dinamo Motor | 3 Tahun Resmi |
| Estimasi Jaringan Service Center | Tersedia di kota-kota besar Indonesia Bengkel/Dealer |
| Situs Resmi Pabrikan | https://unitedmotor.co.id |
Ulasan Pengguna & Pemilik
Rating riil performa baterai, kenyamanan, dan servis dealer
Punya Motor Ini? Tulis Pengalamanmu
Bantu calon pembeli lain mendapatkan gambaran nyata sebelum membeli.